Vài năm trở lại đây, thú chơi Mobylette phát triển và lan tỏa vô cùng mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam. Đối với nhiều người, những chiếc xe đạp máy hiệu Mobylette không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng vững chãi của phong cách và sự đẳng cấp. Nó bao hàm giá trị văn hóa & lịch sử sâu sắc, gắn liền với đời sống thành thị của người dân Việt trong những năm 60 của thế kỷ trước nên luôn được tìm kiếm và săn lùng cho đến tận ngày nay.
Hãy cùng chúng tôi khám phá về Mobylette qua bài viết này nhé!
Mobylette còn được biết đến với cái tên ngắn gọn hơn là Moped hoặc Moby. Đây là một kiểu xe đạp gắn máy do công ty Motobécane của Pháp sản xuất.
Ngược dòng lịch sử, cha đẻ của Motobécane là Charles Benoit và Abel Bardin làm việc trong SICAM (Société Industrielle de Xây dựng et de Moteurs d'Ô tô ) vào đầu năm 1920. Sau đó họ rời nhà máy, đến năm 1923 cùng nhau thành lập thương hiệu Motobécane (Motobécane là từ ghép của "moto" - viết tắt của “xe máy” và "bécane" là tiếng lóng của "xe đạp").
Trong năm đó, thiết kế xe đầu tiên của Motobécane ra đời, đó là chiếc xe đạp có động cơ hai thì đầu tiên MB1 với xi-lanh đơn với dung tích 175cc.
Motobecane MB1
Năm 1926 họ tạo ra một thương hiệu song song Motoconfort để thương mại hóa và đa dạng hóa sản xuất trong những năm tiếp theo. Đến năm 1949, xe đạp máy Mobylette ra mắt thị trường và dần được biết đến rộng rãi trên toàn thế giới. Ước tính đã có hơn 14 triệu chiếc được sản xuất và thập niên 1970 là thời kỳ đạt số lượng cao nhất, bình quân khoảng 750.000 chiếc/ năm.
Thời gian sau, doanh số bán hàng của thương hiệu giảm mạnh. Và rồi năm 1981, Motobécane nộp đơn xin phá sản kéo theo sự "khai tử" Mobylette.
Trong thời kỳ chiến tranh Đông Dương, người Pháp đã đem tới nước ta những chiếc xe đạp Peugeot, ô tô Traction của Citroen và xe đạp máy Mobylette. Thời điểm đó, những chiếc Mobylette được gắn động cơ 49cc và vận hành bằng xăng pha nhớt. Dù là xe gắn máy nhưng lại có bàn đạp ở hai bên nên nhìn bên ngoài chúng rất giống xe đạp.
Hình ảnh những chiếc Mobylette rong ruổi trên đường phố là nét đặc trưng của Sài Gòn xưa
Mobylette được dùng nhiều nhất ở miền Nam và rải rác ở miền Bắc. Trong các ảnh tư liệu cũ về Sài Gòn trước 1975, bạn sẽ dễ dàng nhận thấy người dân sử dụng phương tiện này trên đường phố. Nó như hình ảnh đại diện gắn với đời sống dân thành thị khá giả lúc bấy giờ.
Xe đạp máy Mobylette ở Việt Nam có 2 loại chủ yếu là vàng và xanh, ngoài ra còn có một số phiên bản màu xám. Cả hai đều dùng động cơ 49.99cc để được xếp vào loại vélomoteur, không cần bằng lái. Phiên bản vàng nhỏ hơn, chỉ có ống nhún giảm xóc phía trước còn phiên bản xanh thì lớn và nặng hơn, có ống nhún ở cả bánh trước lẫn bánh sau nên đi êm hơn, giá cao hơn.
Xe gắn bộ động cơ hai thì, chạy bằng xăng pha nhớt với tốc độ tối đa 48km/h. Mobylette có tính tiện dụng cao và dễ dàng điều khiển, muốn khởi động chỉ cần đạp thật mạnh vào pedal cho máy nổ. Xe không cần sang số mà chỉ cần vặn tay ga là có thể điều khiển độ mạnh - yếu của động cơ, vặn ga lớn thì chạy nhanh còn vặn ga nhỏ thì chạy chậm.
Trong trường hợp xe không thể nổ máy được hay hết xăng, người dùng có thể gạt chốt ở phanh đĩa có dây curoa gắn với động cơ để tách rời động cơ và bánh sau rồi sử dụng như xe đạp truyền thống.
Thiết kế của Mobylette khá linh hoạt, kiểu dáng và hệ động cơ được cải tiến liên tục theo thời gian để phù hợp với nhu cầu của người dùng. Đời đầu xe có màu đen và màu hột gà với phần khung sườn giống xe đạp, mỏng manh, không có phuộc nhún, bình xăng nằm dưới yên xe. Đời thứ hai thì xe có màu xám, sườn xe được làm lại to và chắc chắn hơn, có phuộc nhún, bình xăng nằm dưới yên xe. Đời thứ ba thì xe chuyển sang màu xanh, bình xăng nằm kế cổ xe.
Mobylette rất bền, độ bền bỉ của nó đã được chứng minh qua câu chuyện của một người Canada có tên Walter Muma. Năm 1978, người này đã sử dụng một chiếc Mobylette để di chuyển quãng đường dài 11.500 dặm (khoảng 18.500 km) từ bang Toronto (Canada) đến bang Alaska (Mỹ) và quay trở lại Toronto. Chuyến du lịch đó đã diễn ra trong vòng 3 tháng.
Ngày nay, Mobylette được rất nhiều người chơi xe ở Việt Nam ưa chuộng nhờ vẻ đẹp cổ điển, mảnh mai yểu điệu, giá trị văn hóa - lịch sử và độ khó khi sưu tầm. Thật vậy, chơi Mobylette là thú chơi kỳ công bởi phương tiện đã ngưng sản xuất từ lâu mà phụ tùng thì khó kiếm, thường phải nhập từ châu Âu về.
Thấu hiểu điều đó, MOBYLETTE BEAR68 đã được thành lập với mong muốn mở ra một địa chỉ mua bán xe & phụ tùng tin cậy dành cho hội đam mê Mobylette. Đơn vị cung cấp nhiều mẫu xe cổ điển thích hợp cho anh chị em sưu tầm, quà biếu, không gian xưa… với ảnh thật, thông tin rõ ràng. Hầu hết các sản phẩm đều là hàng sưu tầm, hình thức đẹp mắt, phụ kiện đầy đủ, máy móc ổn định, đảm bảo vận hành tốt.
Giao hàng tận nơi trên toàn quốc, bảo hành 1 năm, hỗ trợ sửa chữa - bảo trì
Đến với chúng tôi, quý khách sẽ được chiêm ngưỡng và lựa chọn nhiều mẫu xe Mobylette như AV37 1954, AV32 1954, AV54 1956, AV44 1960, AV65 1961, AV42 1965… Đồng hành cùng bạn là đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp am hiểu sâu sắc về Mobylette, luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ, giải đáp mọi thắc mắc một cách tận tình. Đặc biệt, cửa hàng còn có mức giá tốt với ưu đãi bất ngờ, mang đến cho người dùng nhiều cơ hội sở hữu chiếc xe yêu thích.
Thông tin liên hệ:
Địa chỉ: C3 Phạm Hùng, Phường 5, Quận 8, TP. Hồ Chí Minh
Email: Mobylettebear@gmail.com
Hotline: 0907.58.46.58 - 0908.598.658
Website: mobylettebear68.com